Nada está escrito en la nieve. Con las manos en el manillar y los ojos puestos en paisajes inhóspitos a los que es imposible acceder con otro modo de transporte, conducir una Fat Bike aporta una perspectiva distinta y una sensación de libertad total. La actividad heredada de Alaska, se puede practicar desde hace unas temporadas en los ocho templos del Fat Bike que hay repartidos por las cinco regiones del Pirineo francés. Para apuntarse a los tours en bicicleta “4 estaciones” no es necesario tener nociones de esquí. Algunos de estos itinerarios son guiados por auténticos ciclistas de montaña y se reservan a grupos pequeños (www.lespyrenees.net).
Cuentan los expertos que los primeros ciclistas de nieve aparecieron en Alaska a mediados de 1980. También recurrieron a ellas, los exploradores en la fiebre del oro de Klondike. A diferencia de las bicicletas convencionales, cuentan con ruedas sobre dimensionadas y poco hinchadas que aportan una adherencia extra sobre la nieve; lo que aporta una mayor seguridad al conductor. En el Pirineo francés, las estaciones de nieve de Ax-3-Domaines, en Ariège; Grand-Tourmalet, Hautacam, Luz-Ardiden en Altos Pirineos; Peyragudes y Le Mourtis, en Alta Garona; La Pierre Saint-Martin, en Pirineos Atlánticos; y, Font-Romeu, Pirineos Orientales son verdaderos templos del Fat Bike y ofrecen recorridos de 1,30 h a 3 horas de duración de diferentes niveles, tanto de día como de noche.
7 kilómetros y 600 metros de altitud en Ariège
La insólita estación de Ax-3-Domaines, en la región de Ariège, es uno de los lugares imprescindibles donde descubrir nuevas sensaciones de deslizamiento. Cuenta con un divertido descenso que recorre uno de los senderos más inhóspitos, por un bosque de abetos y hayas, de 7 km y 600 metros de altitud; perfecto para recorrer en Fat Bike. P.V.P.: desde 45 € / persona. Más información: Oficina de Turismo des Pyrénées Ariègeoises. 09110 Ax les Thermes. Tel.: +33 05 61 64 60 60. www.ax-ski.com
Grand-Tourmalet, Hautacam, Luz-Ardiden en Altos Pirineos
Grand-Tourmalet es, sin duda, el templo del Fat Bike en mayúsculas; pero Hautacam y Luz Ardiden, todas ellas ubicadas en los Altos Pirineos, tampoco se quedan atrás.
En el caso de Hautacam, la ruta guiada de unas 3 horas de duración recorre el corazón del espectacular Valle des Gaves, con excepcionales paisajes; y, es perfecta para iniciados en VTT. P.V.P.: 68 € / persona (equipo incluido). Mínimo 3 participantes y 8 máximo. Más información: Oficina de Turismo des Vallées de Gavarnie. 65400 Argelès-Gazost. Tel.: +33 05 62 97 00 25. www.valleesdegavarnie.com
Ax-3-Domaines, Font-Romeu, Grand-Tourmalet, Hautacam, Le Mourtis, Luz-Ardiden, Peyragudes y La Pierre Saint-Martin ofrecen los mejores descensos diurnos y nocturnos, en bicicleta de nieve
Otro templo del Fat Bike es Luz-Ardiden. Pierre, de “Luz Bikes Pyrénées”, monitor de VTT, propone descensos de fat Bike con fuertes sensaciones en los mejores espacios de la estación de nieve de Altos Pirineos. Hay itinerarios para iniciarse, nocturnos o de nivel intermedio. Más información: Bureau de Luz Aventure, 6 Rue de Barèges, 65120 Luz-Saint-Sauveur. Tel.: +33 07 67 99 72 10. www.luz-bikes-pyrenees.com
Peyragudes y Le Mourtis, en Alta Garona
Si eres más de circuitos, a pie de pistas de Sérias, en la vertiente de Peyresourde y delante de las terrazas de los restaurantes de Peyragudes encontrarás el primer Pumptrack de los Pirineos. Gratuito y utilizable tanto con o sin nieve, es la nueva meca del Fat Bike. Una opción distinta a las otras pero que vale la pena probar. Más información: Maison de Peyragudes. 65510 Peyragudes. Tel.: +33 05 62 99 69 99. www.peyragudes.com
Otra de las experiencias más bonitas en Fat Bike que ofrece el dominio de nieve de Le Mourtis es descender desde lo alto del resort. Se trata de tomar el último remonte para descubrir toda la cordillera antes de emprender el descenso por el paseo marítimo. La experiencia desde la cima se lleva a cabo con un guía diplomado. Más información: Oficina de Turismo. Pyrénées 31. 31110 Luchon. Tel.: +33 05 61 79 21 21. www.luchon.com
La Pierre Saint-Martin y Font-Romeu, en los Pirineos Atlánticos y Orientales
En la zona nórdica de La Pierre Saint-Martin, a 2 kilómetros del complejo situado en los Pirineos Atlánticos hay 25 km de senderos marcados entre bosques y claros; y, 11 circuitos para recorrer en Fat Bike. Los itinerarios discurren entre 1450 y 1540 m de altitud en el corazón del bosque de Braca. Es un lugar precioso donde descubrir la fauna, la flora, la geología o el pastoreo a través de paneles de información que se han dispuesto a lo largo de la ruta. Más información: Oficina de Turismo du Haut-Béarn. 64400 Oloron Sainte-Marie. Tel.: +33 05 59 66 20 09. www.llapierresaintmartin.com
Y, por último en la bella estación de nieve de Font-Romeu, en los Pirineos Orientales, se puede vivir una increíble experiencia en Fat Bike. Aquí hay una ruta de 19 km que va de Font-Romeu por Pyrénées 2000 hasta Mont-Louis. También se pueden realizar salidas nocturnas guiadas en fat Bike. A diferencia de las otras, en esta estación, las rutas son accesibles a mayores de 10 años y con una estatura mínima de 1,40 m.
Precios: 1h: 22 € /persona. P.V.P. 1h30: 30 € / persona. Panorámica 2h: 40 € / persona. Espacio grande: 55 € / persona. Más información: Hugues Escarguel. 66210 BOLQUERE. Tel.: +33 06 88 58 27 16
Próximos eventos de Fat Bike en el Pirineo francés
VI Snowbike contest en abril
Como es tradición, la estación de Ax-3-Domaines finalizará la temporada con la celebración del popular SBC, el Snowbike Contest, que este año llega a la sexta edición. La carrera se desarrolla entre el plateau du Saquet (2 100 m) y Ax-les-Thermes (700 m). Más información: Tel.: +33 05 61 64 20 06. www.ax-ski.com
Las 5 claves del Fat Bike
1.- Alta tracción: la banda ancha del neumático permite circular a muy baja presión.
2.- Flotabilidad: el diámetro superior permite el paso de obstáculos, lo que hace posible adentrarse en terrenos abruptos.
3.- Versatilidad: aporta estabilidad en todo tipo de terrenos, nieve, rocas, piedras, etc.
4.- Seguridad: La alta capacidad de tracción y absorción de las cubiertas aporta control y estabilidad al conductor.
5.- Menos pinchazos: los pinchazos son mucho menos frecuentes en este tipo de ruedas; pues, la llanta más ancha evita pellizcos en la cámara.
